人类行为

描述

在这一页上，你可以找到关于……主题的文章人类行为-影响个人表现的因素，也影响与他人的互动，这通常定义了整体安全表现。

有关Human Performance Portal内容的更广泛视图，请参阅单独的文章人类的表现．

你可以在网站上找到更多感兴趣的信息飞行安全基金会(FSF)工具箱:“航空中人为因素操作指南"．

显示下面64的结果在#1到#64之间。

一个

无程序
空中交通管制中心主动监听
ATC期望偏差
ATCO值班健身
注意力
权威的梯度

B

基数效应

C

选择
座舱自动化-优势和安全挑战
认知禁售
自满
确认偏误
延续的偏见
控制器工作负载
反复核查过程

D

决策

E

错误报告

F

疲劳管理:空中交通管制员和空中交通工程师指南
维修中的疲劳风险
机组人员期望偏差
在12月

H

后见之明和结果偏差
人为错误类型
紧急情况中的人为因素
人为因素更新

我

无心选择同心中心的控件
信息处理
干扰或分心

l

觉醒水平

米

维护错误
维修错误决策辅助(MEDA)
维护工作量
ATC中的内存
情绪

O

飞行路线管理系统的实际使用

P

ATC感知
飞行员能力倾向评估
飞行员操作技能
飞行员无能力
飞行员记忆辅助器
试点精神卫生
驾驶员感知
试点工作负载
处方
优先考虑飞行员

R

近因效应”(或近期偏差)
故障恢复
风险感知

年代

空中交通管制的单人行动
态势感知
技能消失
飞行甲板上的社会文化影响
惊吓效果
压力
空中交通管制的压力

T

空中交通管制中的团队合作
技术知识
酒精和药物对飞行员表现的影响
人为因素的“十二恶人”
信任

V

语言交流
ATM机的警惕
违反

W

书面交流

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