飞行技术

描述

此类别包含关于特定飞机系统/系统中的系统的文章。

显示以下111会导致范围#1到#111。

一个

飞机异常配置和FMS燃油预测
加力燃烧室
空气数据计算机(ADC)
航空经营者证书(AOC)
风速指示器
机载风切变预警系统
飞机电池
飞机引气系统
飞机电气系统
飞机燃油系统
飞机防冰系统
飞机氧气系统
飞机增压系统
飞机防雨
飞机轮胎保养
机组人员使用氧气面罩
测高计
测高系统错误
区域导航系统
自动着陆系统
自动可展开飞行记录器(ADFR)
自动紧急下降系统
自动飞行-控制员指南
自动驾驶仪
辅助动力装置(APU)
航空汽油

B

生物燃料
刹车

C

碳刹车和雪泥
中央维护计算机(CMC)
化学制氧机
驾驶舱语音记录器(CVR)
配置偏差列表
封闭发动机故障
机组人员信息和行动流程-控制器指南
正交磁场系统
巡航-控制器指南
克鲁斯爬

D

降落、进近和着陆-控制人员指南
距离测量设备(DME)

E

电子飞行袋(EFB)
电子飞行仪器系统(EFIS)
紧急求助
飞机航路跟踪
增强视觉系统
废气温度(EGT)
外部灯

F

飞行控制法规
飞行控制锁
飞行数据采集单元(FDAU)
飞行数据记录器(FDR)
飞行指挥
飞机姿态的飞行仪表表示
飞行管理系统
电子控制的
燃料耗尽
燃料饥饿
全权数字发动机控制(FADEC)

G

玻璃座舱
控制器指南
旋磁罗盘

H

平视显示器
抬头显示-飞行人员的指导
高能进近监测系统
液压问题:控制器指南
液压问题:飞行人员指南
液压系统

我

惯性参考系统(IRS)
级间涡轮温度(ITT)
在轻型飞机上引入玻璃座舱航空电子设备
逆变器

J

喷气燃料

l

起落架

米

马赫计
机动特性增强系统(MCAS)
模式控制面板(MCP)
模式的年代
车用汽油

N

夜视成像系统(NVIS)

O

无线电和对讲机选择面板的操作。控制器指南

P

活塞发动机感应结冰
皮托管静态系统
飞行前计划-管制员指南

R

无线电高度表
无线电高度计干扰
减推力起飞
逆冲断层

年代

选择性呼叫系统
设置和简报-控制器指南
剧透和刹车
失速警告系统
备用飞行仪器
启动，推回和滑行-控制器指南
表面涂层和减阻
合成视觉系统(SVS)

T

T-tail
起飞/复飞(TO/GA)模式
起飞和爬升-控制者指南
热电偶(塞贝克效应)
涡轮入口温度(TIT)
涡扇发动机
涡轮喷气发动机
涡轮螺旋桨发动机
涡轮轴发动机
轮胎

U

非包容性发动机故障

V

垂直速度指示器

W

气象雷达
天气雷达:避免风暴
车轮重量(WoW)系统
风切变检测-控制器指南

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